Das elektrisch betriebene eROCKIT zeichnet sich durch die Verbindung
zweier extrem unterschiedlichen Merkmale aus: Einer einfachen, jedem
bekannten Bedienung und gleichzeitig einer innovativen, völlig neuen
Funktionsweise.
Die Bedienung wird vom Fahrrad übernommen: Vom Treten in die Pedale,
um das Fahrzeug zu bewegen und zu beschleunigen, bis hin zu den Hinter-
und Vorderradbremsen, deren Hebel sich wie gewohnt links und rechts am
Lenker befinden.
Die revolutionäre Funktionsweise basiert auf Muskelkraftmultiplikation
und erbringt die Leistung eines Motorrads: Die eROCKIT Elektronik registriert
die vom Fahrer aufgewendete Muskelkraft und gibt sie multipliziert mit einem
Faktor bis zu 50 an das Hinterrad ab. Somit ist eine Höchstgeschwindigkeit
von 80 km/h möglich.
Das eROCKIT löst die Trennung zwischen den herkömmlichen Zweiradkategorien
auf: Auf der einen Seite die muskelgetriebenen Fahrräder, auf der anderen die
Motorräder.
Das eROCKIT Konzept verlangt dem Fahrer einen ununterbrochenen
Körpereinsatz ab, welcher von der Fahrzeugelektronik verstärkt und als
Antriebsleistung abgegeben wird.

Zum ersten Mal im Fahrzeugbau wird die Körperkraft des Fahrers genauso bestimmend
für die Dynamik und Geschwindigkeit der Fortbewegung wie Fahrzeugtechnik und
Leistung des Motors.